Вы купили недвижимость на Северном Кипре и хотите привезти свой автомобиль? Или переезжаете на ПМЖ и не готовы расставаться с любимой машиной? Тогда эта статья для вас. Разбираем весь процесс по шагам: маршрут доставки, таможенные требования, расчёт затрат и получение местных номеров в 2026 году.
Сразу предупреждаем: правила в ККТС (Кипрская Турецкая Республика) регулярно обновляются. В 2026 году изменились ставки ФИФ-фонда и годовые сборы — всё это учтено в материале. Но перед отгрузкой всегда сверяйтесь с таможенным брокером.
Северный Кипр — непризнанное государство, которое де-факто живёт по собственным законам. Здесь левостороннее движение — наследие британского колониального прошлого. Это ключевой момент, который определяет всё остальное.
Импорт леворульных автомобилей (LHD) в ККТС ограничен на законодательном уровне. Действующий тузюк «Motorlu Taşıt Araçları Yaş Sınırlandırılması/İthalatı» (редакция от 20.10.2023, консолидация 2025–2026) прямо указывает: вне специальных исключений — только правый руль (RHD).
Исключения существуют для отдельных категорий: классические автомобили, спецтехника, некоторые коммерческие ТС. Но если вы везёте обычный легковой автомобиль с левым рулём — постоянно зарегистрировать его на Северном Кипре не получится. Временный ввоз возможен, но без конвертации в местные номера.
Вывод простой: если планируете жить на острове и ездить на своей машине — заранее позаботьтесь о том, чтобы автомобиль был праворульным.
Для частных легковых автомобилей действует ограничение — не старше 5 лет. Для коммерческого транспорта порог выше — обычно до 10 лет.
Важный момент для тех, кто следил за новостями: в 2025 году действовали временные послабления по возрасту для партий, застрявших в пути. Но они распространялись только на автомобили, дата захода которых в порт или коносамент приходились до 30 декабря 2025 года. На новые поставки в 2026 году эти послабления не распространяются.
Северный Кипр — остров. Значит, автомобиль нужно переправить паромом. Единственный практичный маршрут для большинства владельцев выглядит так:
Основной маршрут — Taşucu (Ташучу) — Girne (Гирне/Кирения). Это самый удобный вариант для перевозки автомобилей.
Стоимость перевозки автомобиля паромом варьируется в зависимости от сезона и размера машины. Уточняйте актуальные тарифы у перевозчика напрямую — они меняются.
Если вы едете из России, Украины или другой страны СНГ, машину обычно доставляют в Турцию одним из способов:
Если вы едете своим ходом через Турцию, важно знать правила временного ввоза. Стандартный срок — 90 дней, в ряде случаев до 180 дней. С 23 марта 2026 года Министерство торговли Турции запустило новый веб-сервис «Yabancı Plakalı Taşıt İşlemleri» с автоматическими напоминаниями о сроках — это удобно, чтобы не нарваться на штраф.
Главное правило: не задерживайтесь в Турции дольше разрешённого срока. Это создаст проблемы и при выезде, и при дальнейшем оформлении на Северном Кипре.
Вот где начинается самое интересное — и самое затратное. Импорт автомобиля в ККТС облагается несколькими видами платежей. Разберём каждый.
Общая формула выглядит так:
CIF → Таможенная пошлина → ФИФ (Fiyat İstikrar Fonu) → НДС → Регистрационные сборы
Расшифруем каждый элемент.
Все налоги и пошлины считаются от стоимости CIF — это цена автомобиля плюс стоимость страховки и фрахта до порта назначения (Гирне). То есть чем дороже автомобиль и чем длиннее маршрут доставки — тем выше база для расчёта всех платежей.
Базовые ставки по рыночной практике 2026 года:
Это рыночные ориентиры — перед расчётом сверяйтесь с таможенным брокером, так как ставки могут корректироваться.
Это специфический для ККТС сбор. В марте 2026 года вышло новое постановление (Emirnamesi от 04.03.2026), пересмотревшее взносы по легковым и другим транспортным средствам. Ставки ФИФ — переменная величина, которая регулярно индексируется.
Важно: именно ФИФ чаще всего «удивляет» покупателей, которые делали расчёт по старым данным. Всегда уточняйте актуальные ставки перед отгрузкой.
Легковые автомобили (до 8 пассажиров) в ККТС попадают в категорию Cetvel V с максимальной ставкой НДС — 20%. Это подтверждено консолидированным тузюком от 22 апреля 2026 года.
НДС считается от суммы CIF + таможенная пошлина + ФИФ. То есть 20% берётся не просто от стоимости машины, а от уже увеличенной базы. Это существенно влияет на итоговую сумму.
Возьмём условный автомобиль с CIF-стоимостью 15 000 евро (бензин, RHD, не старше 5 лет):
Плюс к этому — регистрационные сборы, страховка, возможные расходы на брокера. Итоговые затраты на «растаможку» автомобиля стоимостью 15 000 € могут составить 40–45% от его стоимости. Это нужно закладывать в бюджет заранее.
Цифры приведены для ориентира. Точный расчёт делайте с таможенным брокером на актуальных ставках.
Чек-лист документов, который потребуется на таможне (по данным ТПП ККТС, июнь 2026):
Полный актуальный список уточняйте в ТПП ККТС или у таможенного брокера — состав пакета может варьироваться в зависимости от категории импортёра и истории автомобиля.
После прохождения таможни автомобиль нужно зарегистрировать и получить местные номерные знаки. Это отдельный процесс со своими сборами.
В апреле 2026 года вышло постановление, обновившее годовые дорожные сборы (seyrüsefer), регистрационные и перерегистрационные платежи. Размер сборов зависит от объёма двигателя, возраста и категории автомобиля.
Для расчёта можно воспользоваться онлайн-калькулятором на kktcportal.net — там есть актуальные данные по постановлению 8/2026.
В ККТС несколько видов номерных знаков:
Весь процесс при наличии полного пакета документов занимает от нескольких дней до 2–3 недель.
Как уже сказано выше — постоянная регистрация для LHD-автомобилей в общем случае невозможна. Временный ввоз допускается, но машина остаётся на иностранных номерах. Конвертация в местные номера без смены руля — не предусмотрена законодательством.
Если вы переезжаете на Северный Кипр и хотите ездить на своей машине — либо продавайте LHD до переезда и покупайте RHD, либо рассматривайте покупку автомобиля уже на месте.
Для частных легковых автомобилей старше 5 лет постоянный ввоз закрыт. Исключения — редкость и требуют отдельного согласования. Временные послабления 2025 года истекли 30 декабря 2025 и на новые поставки не распространяются.
Если ваш автомобиль «на грани» по возрасту — важна дата производства, а не дата первой регистрации. Уточняйте этот момент заблаговременно.
Для гибридных и электрических автомобилей действует сниженная таможенная пошлина — 4% вместо 6%. Это определённый бонус на фоне высокого НДС. При этом требования по RHD и возрасту те же.
Для коммерческих ТС (микроавтобусы, грузовики, спецтехника) возрастной порог выше — обычно до 10 лет. Ставки пошлин и ФИФ отличаются от легковых. Если везёте коммерческий транспорт — лучше сразу работать с брокером, знакомым со спецификой этой категории.
Попробуем сложить полную картину затрат для типичного случая — переезд на Северный Кипр с автомобилем.
Автомобиль Toyota Corolla 2022 года, RHD, бензин, рыночная стоимость ~18 000 €, доставка паромом Ташучу — Гирне.
Итого дополнительных затрат: ~8 380–9 080 € при стоимости автомобиля 18 000 €. Это около 45–50% от стоимости машины.
Цифры ориентировочные — ФИФ и регистрационные сборы меняются, финальный расчёт делается брокером на момент отгрузки.
Многие переезжающие на Северный Кипр приходят к выводу, что проще и выгоднее купить автомобиль уже на острове — особенно если везти машину из дальних стран. Местный рынок предлагает достаточно вариантов, и налоговая нагрузка при покупке у местного продавца уже «вшита» в цену.
Это не значит, что везти свою машину не стоит — просто взвешивайте экономику заранее.
Правый руль? Не старше 5 лет? Бензин/дизель/гибрид/электро? Если всё ОК — двигаемся дальше.
ПТС, инвойс, страховки — всё должно быть готово до отправки. Переводы на турецкий язык могут потребоваться.
Своим ходом, автовозом или контейнером — зависит от вашей ситуации и бюджета.
Маршрут Ташучу — Гирне. Летом бронируйте заранее — спрос высокий.
Это ключевой шаг. Брокер рассчитает актуальные платежи, поможет с документами и проведёт через таможню. Экономить на брокере не стоит.
Пошлина, ФИФ, НДС, регистрация — всё на актуальных ставках. Убедитесь, что в расчёте учтены последние изменения (постановление ФИФ от марта 2026, обновление seyrüsefer от апреля 2026).
Следите за сроками. Используйте сервис «Yabancı Plakalı Taşıt İşlemleri» для контроля дат.
При наличии полного пакета документов и предварительного расчёта — процесс проходит штатно.
Оформите местную страховку, оплатите сборы, получите номера.
Самая распространённая и дорогостоящая ошибка. Люди узнают об ограничениях уже после того, как машина в пути. Проверяйте требования до отправки.
Ставки ФИФ менялись в марте 2026 года, регистрационные сборы — в апреле. Расчёт по данным годичной давности может отличаться от реального на десятки процентов.
«Ему 5 лет и 3 месяца, наверное, пропустят» — не пропустят. Требования по возрасту соблюдаются строго.
Летом паромы на маршруте Ташучу — Гирне загружены. Если приехать в порт без бронирования — можно потерять несколько дней в ожидании.
Таможенное законодательство ККТС — специфическая область. Попытка сэкономить на брокере часто оборачивается задержками, штрафами и дополнительными расходами.
Перевозка автомобиля — лишь одна из задач при переезде или покупке недвижимости за рубежом. На платформе Haspo Realty вы найдёте не только объекты недвижимости на Северном Кипре, но и получите поддержку на всех этапах: от выбора объекта до оформления ВНЖ и послепродажного сервиса.
Наши партнёры на Северном Кипре помогают клиентам разобраться в местных реалиях — включая вопросы логистики, регистрации транспорта, открытия счётчиков и адаптации к жизни на острове. Если вы только присматриваетесь к Северному Кипру — начните с изучения объектов на нашем сайте и получите бесплатную консультацию.
Переезд на Северный Кипр — это большой шаг, и автомобиль в нём лишь одна из деталей. Если вы уже выбираете недвижимость или хотите разобраться в деталях жизни на острове — команда Haspo Realty готова помочь. Загляните на hasporealty.com — там более 10 000 объектов и ответы на самые частые вопросы о покупке и аренде жилья за рубежом.












Оставьте ответ